Cómo es y cómo funciona la tecnología que comunica a los automóviles entre sí...
Y es que hoy día hay una tendencia muy marcada dentro de la Unión Europea en cuanto a la necesidad de mejorar las comunicaciones entre vehículos e incrementar la seguridad en las autopistas y caminos.
El consorcio europeo Car 2 Car Communication Consortium, integrado por fabricantes de coches y distribuidores de equipamiento, está desarrollando la arquitectura para perfeccionar las comunicaciones móviles entre automóviles.
En este campo, quien marca el paso es la industria alemana. La empresa Opel, por ejemplo, está probando ya la tecnología V2V ( Vehicle to Vehicle ) en condiciones cotidianas de tráfico en carreteras de Fránkfurt. Estas pruebas se realizan en el contexto de un proyecto denominado Safe Intelligent Mobility Test Area Germany y auspiciado por el gobierno alemán.
La marca de General Motors lidera tecnológicamente este proyecto, proporcionando los coches y la tecnología. Las pruebas con tráfico real empezaron hace unos meses y durarán cuatro años.
Los vehículos equipados con la tecnología V2V se pueden comunicar con otros, e intercambiar información: velocidad, aceleración, dirección o posición exacta.
Los conductores son avisados con antelación por este sexto sentido si un coche circula en el ángulo muerto de su retrovisor, si se detuvo en una zona de difícil visibilidad o si va a entrar en una intersección por donde nosotros vamos a transitar.
El V2V de Opel usa tecnología totalmente accesible hoy en día, como es un microprocesador, un GPS y módulos wireless LAN (conexiones de red inalámbrica de área chica). Algunos automóviles ya disponen de parte de esta tecnología que, se busca esté en el mayor número posible de vehículos, porque al ser totalmente cooperativa, cuantos más lo incorporen, mejor funcionará.
